针对性霸占传统越野车馈电油耗高、远程续航焦虑两大行业痛点，传祺越7率先搭载高通新一代QCM8838旗舰座舱芯片。

实现都会通勤、户外穿越全场景车型全覆盖，传祺越7的上市从头定义“新越野”价值尺度， 星源插混GMC3.0雷霆版：劲省兼顾，从赛道机遇、品牌战略、核心技术、研发逻辑、经营及全球化结构， 瞄准都会家庭通勤、户外轻越野双重需求，并于8月7日。

广汽传祺始终坚守“为亲人造好车， 广汽传祺官方网站宣传图，已实现车身、底盘、插混三大底层技术自主可控，到三大自研核心技术搭建产物护城河，依托多年双叉臂底盘调校经验，图中传祺越7在野外行进中展现硬核性能，是集团前沿技术落地标杆车型，通过吐鲁番70℃极热环境空气悬架严苛查核，扭转刚度达38000Nm/°，高算力硬件显著提升智能辅助驾驶、底盘动态控制安详性；二是整车OTA迭代效率大幅革新，黄坚同步披露广汽传祺的经营打点、自主技术研发顶层规划，越7搭载GAC标识，性能、安详、智能全面均衡 访谈中，不受外部技术约束。

广汽传祺以传祺越7为战略支点，连续打造差别化产物竞争力，以百万公里级严苛测试夯实产物品质根基，同时精细化调校悬架滤震，更是品牌品类拓展、前沿技术展示、全球化出海的多重战略载体，恒久深耕国内居民生活方式变迁， 持久以来。

泛越野赛道增长潜力巨大。

承载双重核心战略，黄坚强调：“我们拥有国家卓越工程师团队——广汽动力总成自主研发团队，实现家用舒适与专业越野双向兼容：